El origen de los logotipos de las marcas de coches (II)

Publico hoy la segunda y última parte de este post que explica cómo se fueron gestando los distintos logotipos de las marcas de coches.

Las averías repetitivas, talón de Aquiles de los fabricantes de coches

Cuando leo algún texto sobre marketing relacional no puedo evitar pensar que esta tendencia es la más adecuada para las ventas de coches. Sin embargo, hay un escollo que siempre se da de bruces con los departamentos de CRM de los distintos fabricantes: las divisiones de posventa.

Los mantenimientos realizados fuera de los servicios oficiales no invalidan la garantía

Existen varios estudios que afirman que un usuario medio de un coche gasta cerca de un 40% del valor total de dicho vehículo en pagar las facturas derivadas de los mantenimientos, así como por las averías que van surgiendo. Al ser un desembolso tan importante, el Reglamento de la Unión Europea 461/2010 establece que no […]

El lobby del motor, reunido en Madrid

Los hombres más poderosos del mundo del motor, los representantes de las marcas europeas más destacadas, el poderoso lobby europeo, Acea, concurre en cónclave a Madrid para dar un espaldarazo a las 17 fábricas que tienen su sede en nuestro país.